CONFERENZA UNICRI

ISLAMIC RELIEF ALLA CONFERENZA UNICRI

Luglio 2008

Lo scorso 9 Luglio 2008, si è tenuta a Roma una conferenza dal titolo“Who is the other? The challenge among believers between solidarity and radicalization of the identity” (“Chi è l’altro? La sfida dei credenti tra solidarietàe radicalizzazione della propria identità”) organizzata dall’UNICRI (United Nations Interregional Crime and Justice Research Institute) cui hanno partecipato il Responsabile di Islamic Relief Worldwide, dott. Ghassan Elkahlout e il direttore di Islamic Relief Italia, dott. Paolo ‘Abdullah Gonzaga .

Tra i relatori invitati, la Comunità di Sant’Egidio, in rappresentanza delle Associazioni umanitarie di ispirazione Cristiana, l’”American Jewish Joint Distribution Committee” per conto della comunità religiosa ebraica e, appunto, Islamic Relief in rappresentanza delle ONG ispirate ai principii dell’Islam.
L’intento era quello di discutere il ruolo nell’attività umanitaria delle Organizzazioni invitate al dibattito, ognuna con una propria ben definita identità, sia religiosa sia di Associazione - fosse essa ebraica, cristiana o musulmana – e di come tali principii religiosi ispirano l’operato di ciascuna Organizzazione nel relazionarsi con popoli di culture differenti .
L’intervento del dott. Paolo ‘Abdullah Gonzaga si è incentrato principalmente sui seguenti argomenti:

• La presentazione di Islamic Relief come ONG, sottolineando con particolare attenzione che Islamic Relief è un’associazione umanitaria di ispirazione islamica che aiuta i più poveri del mondo senza distinzioni tra religione, razza, sesso, nazionalità e colore;

• Una breve spiegazione del significato che la beneficienza e la solidarietà rivestono nella dottrina islamica;

• Opposizione a chi sostiene l’impossibilità , o comunque la difficoltà, per Organizzazioni ispirate a principii religiosi di operare all’interno di aspri contrasti tra civiltà;

• Esempi di collaborazione tra Islamic Relief e altre Associazioni umanitarie religiose;

• Individuazione del Dialogo (tanto tra Organizzazioni, quanto delle ONG con le culture con cui vengono a contatto nel corso della loro attività) come unica soluzione possibile per una cooperazione davvero efficiente e costruttiva;

• Un concreto esempio di dialogo e collaborazione tra differenti ONG: l’“Humanitarian Forum” fondato da Islamic Relief e in cui sono confluiti rappresentanti di numerose ONG internazionali ed il cui Presidente è il fondatore di Islamic Relief, dott. Hany al Banna..

L’invito esteso ad Islamic Relief a partecipare in prima linea a questo dibattito nasce quale esito di contatti a livello istituzionale costruiti ed intrattenuti da parte della stessa nel corso degli ultimi anni, che hanno contribuito a dare risalto all’immagine pubblica dell’Associazione.

Altri incontri e occasioni di discussione su argomenti affini sono in previsione nei prossimi tempi.

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EMERGENZA UMANITARIA A GAZA

Il prolungarsi dell’assedio nella Striscia di Gaza continua adeteriorarela situazione umanitaria nei Territori, già diper sé criticae resa ancor più difficileda sei mesi di rigiderestrizioni sul carburante. L’occupazione israeliana ha infatti ridotto l’offerta di carburante a livelli mai raggiunti prima, tanto bassidanon poter nemmeno più soddisfare il fabbisogno della popolazione.Inoltre, sono cresciuti in numero e potenza gli interventi militari, causando ulteriori sofferenze e difficoltà al popolo palestinese.

Sicurezza

Almeno 100 persone sono state uccise nel mese di marzo durante le incursioni militari nei Territori Palestinesi.

In aprile, le operazioni militari sono proseguite quotidianamente, causando la morte di almeno un civile palestinese al giorno. Solo nel corso della prima settimana del mese, hanno perso la vita 8 persone, tra cui un bambino e un agricoltore.

Lo scorso 16 aprile almeno 22 persone, tra cui 5 bambini e un cameraman, sono state uccise a Gaza, durante uno degli interventi militari più disastrosi dai primi di marzo.

Scarsità di carburante e gas

• L’attività delle Istituzioni governative e delle ONG ha subito forti rallentamenti, o addirittura si è fermata, a causa della carenza di carburante che impedisce gli spostamenti tra le città e nei campi profughi di Gaza.

• Le scuole primarie e secondarie sono chiuse da giorni, per lo stesso motivo. Centinaia di insegnanti, professori e studenti sono impossibilitati a raggiungere i luoghi di lavoro e di studio, specialmente coloro che vivono lontano dalle rispettive scuole.

• Anche nelle Università le lezioni sono state sospese, a causa del gran numero di professori e studenti che non possono raggiungere gli atenei.

• Il settore sanitario risente particolarmente della scarsità di carburante, perché rende impossibile l’intervento delle autoambulanze.

• Anche l’agricoltura è colpita, in quanto non è possibile provvedere al trattamento delle sementi e le stazioni di pompaggio dell’acqua sono fuori servizio, spingendo la Striscia di Gaza verso un inesorabile disastro ambientale. Senza carburante, non funzionano le pompe idriche e i raccolti vanno perduti.

• La maggior parte della popolazione non può permettersi di acquistare verdure ed ortaggi a causa dei prezzi eccessivamente elevati. L’intero territorio della Striscia di Gaza sta sperimentando una disoccupazione e una povertà diffuse senza precedenti.

• A causa della crisi carburante, in alcune zone cittadine i taxisti hanno iniziato a mescolare olio da cucina alla benzina per poter continuare a lavorare e sopravvivere.

• A causa della mancanza di gas in quantità sufficiente, la quantità di pane prodotto è diminuita sensibilmente, facendo lievitare il prezzo dei prodotti da forno. Se Israele continuerà ad impedire il rifornimento di carburante, c’è il serio rischio che tutte le panetterie di Gaza chiudano.

• Le riserve di elettricità della compagnia locale sono di 1.500 metri cubi, vale a dire energia elettrica disponibile fino al 18 aprile, a patto che non si superino i 45 megawatt.

Islamic Relief Palestina (IRPAL), insieme ad altre ONG che operano nella Striscia, ha risentito della crisi carburante ed è stata costretta a ridurre il numero di automobili usate nella sua attività a due sole vetture, dal momento che le scorte di benzina si stanno esaurendo.

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